東京の中核都市として、とどまることのない進化を続ける「新宿副都心」。再開発や国の施策により、ビジネスエリアとして発展を続ける。
日本有数のターミナル駅である「新宿」駅は、東西自由通路の新設によりさらなる利便機能を拡大。
多彩なアクセス力でビジネスを加速させます。「PMO西新宿」が提供するのは、あなたの企業の輝ける未来です。
新宿区では、快適な歩行者空間の充実と回遊性の向上のため、新宿駅の東西自由通路の整備を促進するとともに、新宿駅東西広場及び駅周辺の再整備の検討を進めています。2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催にあわせた供用を目指しています。
東京都は国の指定を受けて、アジア地域における業務統括や研究開発の拠点集積をめざし、特区内への外国企業誘致を推進。そのための都内6エリアのひとつが「新宿駅周辺地域」となります。
西新宿五丁目地区では、西新宿五丁目北地区、西新宿五丁目中央北地区、西新宿五丁目中央南地区の連続した3地区で再開発事業等を行うことにより、住宅・オフィス・店舗・保育施設などが揃う複合的な街並みが形成されます。
2005年春、“西新宿を働きやすい街にしたい”という思いから、高層ビル街にオフィスビルを所有・運営する企業が母体となり始まったプロジェクト。街を利用する人や働いている人々が「いい街になった!」と実感できる街づくりを目指し、「街ぐるみ」の地域活性化活動を展開しています。
※1 出典:新宿区役所ホームページ「新宿駅東西自由通路整備」参照。
※2 出典:東京都政策企画局「アジアヘッドクォーター特区」ホームページ参照。
※3 出典:新宿区役所ホームページ「西新宿五丁目中央北地区第一種市街地再開発事業」参照。
※4 出典:西新宿街ぐるみプロジェクトホームページ参照。
□長野方面/スーパーあずさ □甲府方面/特急かいじ □沼津方面/あさぎり □小田原・箱根方面/ロマンスカー □伊豆方面/スーパービュー踊り子 □前橋方面/あかぎ □鬼怒川方面/きぬがわ □東武鉄道乗り入れ/スペーシア □房総方面/新宿さざなみ □河口湖方面/ホリデー快速富士山
※掲載の電車分数は「西新宿」駅・「新宿」駅からの日中平常時の所要時間です。「駅すぱあと2018」乗換案内より。乗換・待ち時間は含まれません。
※掲載の写真は全てイメージです。※掲載の情報は2018年11月現在のものであり、計画内容等は将来変更になる場合があります。