CONCEPT

「ビジネスの新しい旅立ちを、新しい日本橋で。」江戸の昔より、日本の中心地として栄えた日本橋のなかでも、近年の大規模再開発により新たな賑わいをみせる「日本橋室町」。  そんな、日本橋室町の一等地に誕生する「PMO日本橋室町」は これまでのPMOの集大成ともいえる特別なPMOです。  企業がむかえるビジネスの新たな旅立ちを新しい日本橋、そして、よりプレミアムなPMOで。 2012年11月 PMO日本橋室町、誕生。

■日本橋室町付近 中央通りから日本橋方面を望む
※掲載の写真は2011年10月に撮影したものに、一部CG処理を加えたもので実際の景観とは異なります。

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NIHONBASHI

大規模再開発により、さらに進化する「日本橋室町」。

大型商業施設が 次々と日本橋室町に誕生。
日本橋室町野村ビル YUITO
COREDO室町
1-5街区(2013年冬 竣工予定)
2-3街区(2013年冬 竣工予定)
江戸桜通り
福徳神社(2014年春 竣工予定)
※掲載の写真は、2011年11月に撮影したものです。

日本橋室町エリア

ほかにも街の機能がさらに充実。
■ 歴史的建造物と調和した統一感ある街並みを形成
■ 緑地整備をはじめとする環境に配慮した街づくり
■ 地下通路からの地上出口が増加予定
■ 地下駅前広場を整備し街の防災機能を向上
■ 地下駐車場が連結し回遊性が向上 等

※掲載の概念図は、設計段階の資料を基に描き起こしたもので、実際とは異なります。
また、計画内容は今後変更となる場合があります。

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DESIGN

この街 この場所にふさわしい 洗練されたデザインを。
「PMO日本橋室町」では今までのPMOらしさを踏襲しながらも日本橋エリアが持つ伝統性や情緒性などを表現しています。PMOのシンボルであるガラスとプレミアムブラックを基調としたファサードに「和」のアクセントを随所に採用。この街、この場所にふさわしい先進と伝統が融合するデザインに仕上げました。
PMOシリーズ 公式ウェブサイト
PMO日本橋室町 各フロア面積
貸室面積(坪) 立面図

※掲載の外観完成予想CGは、計画段階の図面を基に描いたもので実際とは多少異なり、今後も変更になる場合があります。
尚、植栽は特定の季節の状況を示すものではありません。また竣工時には完成予想図程度には成長していない場合があります。
植種は一部変更となる場合があります。また、各種機器、配管、素材および周辺建物・電柱・架線等は省略および簡略化しております。

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FLOOR

利用効率を最大限に高めるフロア設計。

平面図印刷用PDF(0.3MB)

  • 天井高 2,800mm (グリッド天井)
  • 電気容量 60VA/m² (75VAまで)
  • 床荷重 500kg/m² (ヘビーデューティーゾーン:最大1,000kg/m²)
  • OAフロア 高さ100mm

■ 天井高2.8mの無柱空間  ■ 12ゾーン分割の個別空調が快適性と省エネ性を両立  ■ 600×600mmグリッド式システム天井を採用

基準階面積 約192.08坪(634.92m²)2-9F

■貸室フロア(2〜9F)平面図  ※掲載の図面は、設計段階のもので今後変更となる可能性があります。

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BCP

企業のBCPを支える、堅牢な構造と電源供給システムを採用。

「PMO日本橋室町」では、(社団法人)公共建築協会が定める「官庁施設の総合耐震計画基準」に則り、災害応急活動に必要な施設(指定行政官庁が入居する施設や病院及び消防関係施設等)に分類されるⅠ類構造体に準じた構造体を採用しています。

建築基準法の約1.5倍相当の強度を実現
「PMO日本橋室町」では、建築基準法で定められた耐震基準の
約1.5倍の強度を持つ建物構造を採用しています。

  • 標準レベル
    III類
    大地震動により構造体の部分的な損傷は生じるが、建築物全体の耐力の低下は著しくないことを目標とし、人命の安全確保が図られている。
  • 1.25倍相当
    II類
    大地震動後、構造体の大きな補修をすることなく建築物を使用できることを目標とし、人命の安全確保に加えて機能確保が図られている。
  • PMO日本橋室町→1.5倍相当
    I類
    大地震動後、構造体の補修をすることなく建築物を使用できることを目標とし、人命の安全確保に加えて十分な機能確保が図られている。

非常時に備え最大3重の電力系統を確保

電力の安定供給に取り組むことで、企業の事業継続性に最大限配慮したビジネス環境を整えています。

  • PHASE1:異系統2回線受電方式を採用
  • PHASE2:屋上に非常用発電機を設置※/非常時電力供給:10KVA/フロア  想定供給時間:24時間
  • PHASE3:テナント用の発電機スペースを確保/非常時電力供給:最大160KVA  想定供給時間:24時間
  • ※火災時を除く

■非常時電力供給概念図

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ACCESS

7駅19路線利用できるマルチアクセスの交通網。

アクセス情報印刷用PDF(1.9MB)

アクセスマップ

PMO日本橋室町より
東京メトロ銀座線「三越前」駅 徒歩2分
東京メトロ半蔵門線「三越前」駅 徒歩4分
JR横須賀線・総武快速線「新日本橋」駅 徒歩5分
東京メトロ東西線「日本橋」駅 徒歩7分
東京メトロ日比谷線「小伝馬町」駅 徒歩9分
都営浅草線「人形町」駅 徒歩10分
JR山手線「神田」駅 徒歩10分
JR線「東京」駅 徒歩10分
東京メトロ銀座線「三越前」駅
東京メトロ銀座線「三越前」駅
東京メトロ半蔵門線「三越前」駅
東京メトロ半蔵門線「三越前」駅
JR横須賀線・総武快速線「新日本橋」駅
JR横須賀線・総武快速線「新日本橋」駅
東京メトロ東西線「日本橋」駅
東京メトロ東西線「日本橋」駅

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MAP

金融・経済・商業の要所として 充実のビジネス環境が整う中央区日本橋。

古くから日本を代表する金融・商業の街として、日本銀行本店や東京証券取引所なども立地する日本橋。
近年の再開発により、各種金融機関やレンタルホール、宿泊施設など、さらに充実したビジネスエリアへと進化しています。
また、老舗百貨店や大型商業施設、老舗・有名飲食店なども豊富に点在し、
ショッピング・飲食・娯楽も楽しめる総合的な商業エリアとしての顔も持っています。

MAP

  • マンダリンオリエンタル東京
    マンダリンオリエンタル東京
    徒歩3分(約180m)
  • 日本橋三越本店
    日本橋三越本店
    徒歩2分(約130m)
  • 野村証券株式会社
    野村証券株式会社
    徒歩6分(約480m)
  • 東京証券取引所
    東京証券取引所
    徒歩9分(約650m)

※掲載の環境写真は、平成23年11月に撮影したものです。
※掲載の情報は2011年12月現在のものであり、今後変更となる場合がございます。
※距離はすべて現地より、地図上の概算のため実際とは多少異なります。
※徒歩分数表示については80mを1分として算出(端数切り上げ)したものです。

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OUT LINE

計画概要

プロジェクト名 PMO日本橋室町
所在地 東京都中央区日本橋室町1丁目(地番)
交 通 東京メトロ銀座線・半蔵門線「三越前」駅 徒歩2分
JR総武本線「新日本橋」駅 徒歩5分、JR中央線・京浜東北線「神田」駅 徒歩10分
地域/地区 商業地域・防火地域/日本橋・東京駅前地区地区計画
耐震構造 新耐震基準(Ⅰ類構造体)
貸 主 野村不動産株式会社
設 計 野村不動産株式会社一級建築士事務所
施 工 株式会社錢高組
デザイン監修 飯島直樹デザイン室
竣 工 2012年11月末(予定)
用 途 事務所・店舗
構造/規模 鉄骨造 一部SRC造/地上9階地下1階
敷地面積 981.50m²(296.9坪)
延床面積 7,442.05m²(2,251.22坪)
総貸床面積 5079.76m²(1,536.62坪)
基準階面積 634.97m²(192.08坪)
天井高 基準階2,800mm/1階エントランスホール3,500mm
床配線方式 OAフロア方式(H=100mm)
床荷重 500kg/m²(一部ヘビーデューティーゾーン1000kg/m²)
電気容量 60VA/m²(75VA/m²まで増強可能)
空 調 空冷ヒートポンプ方式(個別空調 各階12ゾーン)
照 明 LED照明採用(エントランス及びオフィスフロア)
エレベーター 乗用2台(15人乗り) 非常用1台(17人乗り)
駐車場 機械式22台(全台ハイルーフ対応)
光ケーブル MDFまで引込み
警 備 機械警備方式(24時間入退館可能) (非接触ICカード採用)
受電方式 異系統2回線受電方式・高圧受電方式
共聴設備 地上派デジタル放送・BS・CS(110°)視聴可
予備スペース 屋上にキュービクル増設・自家発設備スペースあり 非常用発電設備あり
(停電時(火災時除く)24時間・10KVA/フロアの電源供給可)

「PMO日本橋室町」に続いて、八重洲通り沿いに「(仮称)PMO八重洲通」計画も進行中!

【PMO日本橋室町】
CONCEPT 本計画コンセプト
NIHONBASHI 進化する日本橋室町
DESIGN 洗練されたデザイン
FLOOR フレキシブルな空間設計
BCP 事業継続計画
ACCESS 7駅19路線利用可能
MAP 現地周辺案内
OUT LINE 計画概要
お問い合わせ/フリーダイヤル 0120-888-425/野村不動産株式会社 法人カンパニー ビルディング営業部
OUT LINE 計画概要
※当サイトにおける情報は、すべて計画段階のものであり、今後も変更になる可能性がございます。"